전고체 배터리 관련주 5선

전고체 배터리는 기존 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하는 차세대 배터리 기술로,

EV(전기차) 및 ESS 등 차세대 에너지 저장시장 성장 기대감이 큽니다

 

꿈의 배터리 상용화 임박, 전고체 배터리 시장

 

2025년 하반기 이차전지 시장의 핵심 키워드는 단연 전고체 배터리입니다. 최근 전기차 화재 사고로 인한 안전성 우려가 커지면서 액체 전해질을 고체로 대체하여 폭발 위험을 원천 차단하는 전고체 기술이 '게임 체인저'로 부상했기 때문입니다.

특히 2025년 12월 말 현재, 삼성SDI가 2027년 양산을 목표로 파일럿 라인 가동을 본격화하고 BMW와의 기술 동맹을 강화했다는 소식이 전해지며 관련 공급망에 속한 기업들의 주가 모멘텀이 그 어느 때보다 강해진 상황입니다.

 

반도체에 이어 배터리 산업에서도 기술적 격차가 기업의 생존을 결정짓는 시대가 되었습니다. 전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리 대비 에너지 밀도가 2배 가까이 높아 주행거리 1,000km 시대를 열 것으로 기대됩니다. 2026년은 주요 완성차 업체들의 전고체 탑재 시제품 공개가 잇따를 것으로 예상되는 만큼, 지금은 테마의 형성을 넘어 실질적인 공급 계약과 기술 인증이 이루어지는 종목을 선별해야 하는 골든타임입니다.

 

 

소재부터 장비까지, 전고체 밸류체인을 5종목

전고체 배터리 시장에서 가장 먼저 주목해야 할 기업은 이수스페셜티케미컬입니다.

황화물계 전고체 배터리의 핵심 원료인 황화리튬 제조 기술을 보유하고 있으며, 국내 유일의 대량 생산 체제를 구축하여 삼성SDI 등 주요 셀 메이커의 핵심 파트너로 자리 잡았습니다.

 

이어 한농화성은 전고체 배터리의 필수 소재인 고분자 전해질 개발에서 독보적인 위치를 점하고 있습니다. 국책과제를 통해 LG에너지솔루션 등과 협업하며 상용화에 가장 근접한 소재 기업으로 평가받고 있습니다.

 

장비 분야에서는 씨아이에스 의 행보가 돋보입니다. 전고체 배터리 제조에 필수적인 전극 공정 장비와 고체 전해질 코팅 기술을 보유하고 있으며, 최근 해외 수주 잔고가 급증하며 실적 기반의 주가 상승을 뒷받침하고 있습니다.

 

또한 레이크머티리얼즈는 자회사 레이크테크놀로지를 통해 황화물계 전해질의 저가화 공법을 개발하며 원가 경쟁력을 확보했습니다.

 

마지막으로 필에너지는 전고체 배터리 조립 공정에 최적화된 스태킹 장비 기술력을 바탕으로 삼성SDI의 전고체 라인 증설의 직접적인 수혜를 입을 것으로 보입니다.

 

 

 

기술적 난제와 가격 저항, 투자자 체크리스크

장밋빛 전망에도 불구하고 전고체 배터리 투자에는 반드시 짚고 넘어가야 할 불안 요소가 존재합니다.

 

가장 큰 걸림돌은 높은 제조 원가입니다.

현재 전고체 배터리의 생산 비용은 기존 리튬이온 배터리보다 3~5배 이상 비싼 것으로 추산됩니다. 2026년 시제품이 나오더라도 대중적인 전기차 모델에 탑재되기까지는 규모의 경제를 달성하기 위한 상당한 시간이 소요될 수 있으며, 이는 관련 기업들의 실적 기여 시점을 늦추는 요인이 됩니다.

 

기술적 측면에서는 고체 전해질 내부의 덴드라이트(돌기 형성) 문제와 계면 저항 이슈가 완전히 해결되지 않았다는 점도 리스크입니다. 만약 양산 일정에 차질이 생기거나 경쟁 기술인 LFP(리튬인산철) 배터리의 성능 개선이 더 빠르게 이루어질 경우, 전고체 테마에 쏠린 수급이 급격히 이탈할 위험이 있습니다. 또한 대다수 종목의 주가가 기대감을 선반영하여 변동성이 극심한 상태이므로, 단기 급등 시 추격 매수보다는 철저히 눌림목 구간을 활용하는 전략이 필요합니다.

 

 

 

2026년 상용화 장기 주가 전망

2026년은 전고체 배터리가 연구실을 나와 실제 도로 위를 달리기 위한 준비를 마치는 해가 될 것입니다. 주요 배터리 3사의 로드맵에 따르면 2026년 상반기 중 고분자계 전고체 배터리의 초기 양산이 시작될 것으로 보이며, 이는 시장의 불확실성을 해소하는 강력한 트리거가 될 전망입니다.

 

특히 전고체 배터리는 전기차뿐만 아니라 도심항공모빌리티(UAM), 로봇, 군용 장비 등 고성능과 안전성을 동시에 요구하는 신산업 분야로 무한히 확장될 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

 

현재의 2차전지 캐즘(일시적 수요 정체) 구간은 오히려 기술적 우위에 있는 전고체 관련주를 저점 매수할 수 있는 기회입니다. 2026년부터 본격화될 글로벌 완성차 업체들의 전고체 탑재 경쟁은 관련 소재 및 장비 기업들에게는 단기 테마가 아닌 5~10년 이상의 장기 성장 동력이 될 것입니다. 단순한 기대감을 넘어 실제 설비 투자 규모와 고객사 인증 현황을 지표로 삼아 대응한다면, 차세대 배터리 혁명의 승자가 될 수 있을 것입니다.

 

 

 

 

 

전고체 배터리 관련주 포인트 요약

종목명	핵심 투자 포인트	주요 리스크 요인
이수스페셜티케미컬	황화리튬 국내 독점적 공급 역량	원재료 가격 변동성 및 오버행 이슈
한농화성	LG엔솔 협력, 고분자 전해질 국산화	기술 상용화 지연 가능성
씨아이에스	전고체 전용 전극 공정 장비 수주	수주 물량 대비 낮은 이익률 우려
레이크머티리얼즈	전해질 저가화 기술 및 소재 수직계열화	자회사 실적 반영 시차
필에너지	삼성SDI 전고체 라인 핵심 장비 공급	단일 고객사 의존도 리스크

 

 

 

 

 

Q1. 전고체 배터리가 리튬이온 배터리를 완전히 대체하나요?

단기적으로는 하이엔드 전기차나 특수 목적용 기기 위주로 채택될 것입니다.

가격 문제로 인해 보급형 모델에는 기존 리튬이온이나 LFP 배터리가 쓰이고, 전고체는 프리미엄 시장을 장악하는 '투트랙' 전략이 이어질 것으로 보입니다.

 

Q2. 관련주 중 대장주를 고르는 기준은 무엇인가요?

단순히 관련 기술을 보유한 곳보다는 삼성SDI, LG에너지솔루션 등 대형 셀 업체와 공동 개발을 진행하거나 실제 파일럿 라인에 장비를 납품한 이력이 있는 기업을 대장주로 봐야 합니다.

 

Q3. 2026년 주가 전망에서 가장 중요한 이벤트는?

주요 완성차 업체(토요타, BMW 등)의 전고체 탑재 시범 차량 주행 테스트 결과와 국내 배터리 3사의 양산 라인 착공 소식이 가장 큰 주가 촉매제가 될 것입니다.

 

 

 

미국 양자컴퓨터 관련주 IonQ

 

SDV 관련주 Software Defined Vehicle

 

퓨리오사 ai 관련주 수혜주